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仙台空港カントリークラブをお気に入りに追加 楽天GORAで予約する 仙台空港カントリークラブ 楽天GORAでゴルフ場を探す 北海道・東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州・沖縄 海外 仙台空港カントリークラブとは 仙台空港カントリークラブの52%は媚びで出来ています。仙台空港カントリークラブの45%は毒電波で出来ています。仙台空港カントリークラブの1%は見栄で出来ています。仙台空港カントリークラブの1%は厳しさで出来ています。仙台空港カントリークラブの1%は毒物で出来ています。 仙台空港カントリークラブの報道 gnewプラグインエラー「仙台空港カントリークラブ」は見つからないか、接続エラーです。 仙台空港カントリークラブ＠ウィキペディア 仙台空港カントリークラブ 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 仙台空港カントリークラブのリンク #bf ページ先頭へ 仙台空港カントリークラブ このページについて このページは仙台空港カントリークラブのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される仙台空港カントリークラブに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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住所宮城県仙台市青葉区中央2-3-25 最寄り駅JR仙台駅西口より徒歩10分・JRあおば通駅1番出口（地下鉄仙台駅からは連絡通路）より徒歩5分 1プレイ 100円 設置タイトルケツイ、虫姫さまふたりVer1.5、プロギアの嵐、ドラゴンブレイズ、雷電Ⅳ、旋光の輪舞DUO、デススマイルズメガブラックレーベル、デススマイルズⅡ、KOFスカイステージ 営業時間9 00-24 00 駐車場なし TEL022-262-2541 URLhttp //www.taito.co.jp/gc/details/north/miyagi/sgc00422/index.html 地図マピオン MapFan 備考100円2クレ中心 wiki内での表示は旧店名。現在の店名はタイトーステーション仙台クリスロード店。 最終情報更新日 2010年11月20日
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前日泊 研究会は初日午前からはじまるため，前日に福井に宿泊が必要な方が多いと思います。研究会会場のホテルとJR福井駅は移動に一時間弱かかります。前日泊は福井駅周辺か会場のホテルかが便利と思います。 福井駅周辺：ホテルのチョイスも多く，また夕食等を食べられる場所もいろいろあるので便利です。翌日，8時頃の地方鉄道（えちぜん鉄道）に乗ると開始時間に間に合います。福井駅周辺に宿泊される場合は，ホテルの予約は各自でお願いします。 会場ホテル：ホテル周辺にはコンビニが一件と居酒屋・食堂が3件しかありませんがホテルでも夕食が可能です。また，ホテルに行く前の三国駅にも店舗は何件かありますが，福井駅にくらべると質・量ともいささか見劣りします。会場ホテルに宿泊される場合は事前に中村（tadas_at_fpu.ac.jp）まで連絡ください。連休なので，研究会終了後も宿泊してまわりを観光するという場合も中村までお知らせください。 あわら温泉：利便性はあまりないですが，有名な温泉なので泊まってみたいというのはあるかもしれません。JR芦原温泉駅について，翌日えちぜん鉄道にあわら湯の町駅に乗ると上記の福井駅から来たのと同じ経路になります。たぶん，ホテルから送迎があると思います。この場合もご自分でご予約ください。温泉街なのでホテルは大量にあります。 会場までの交通 車でないかぎり，最終的にはJR福井駅からえちぜん鉄道になると思います（JR芦原温泉駅からタクシーで20分という手もあります）。 研究会開始前と終了後は三国駅までマイクロバスの送迎があります。それ以外の時間帯に必要な場合は直接ホテルに問い合わせてみてください。 JR福井駅へはJRのほか，東京・大阪などから高速バスなどもあります。飛行機で小松空港につく場合は空港からJR福井駅まで高速バスがでてます。北陸新幹線ができたおかげで，東京・小松便は不況なので，チケットがやすくなったそうです。 東京方面からJRで来るには北陸新幹線で来て東海道新幹線で帰る東京発福井経由東京着の片道切符を買うという手があります。このページを参考にしてください。鉄道マニアの間では初歩のワザだそうです。 福井駅周辺の飯屋情報 前日泊の場合の夕食の情報をのちほど掲載します。 福井駅周辺に前泊して２９日の朝に会場のホテルまで行かれる方へ 「えちぜん鉄道」福井駅発7 49三国駅着8 52の電車で向かいます(運賃は720円)。三国駅からホテルへは、ホテルのマイクロバスで移動します。世話人の後藤と深川は福井市内で前泊し、このスケジュールで移動を考えています。特に強い希望がなければ世話人の後藤と深川と一緒に行動すると、三国駅からの移動が楽かとおもいます。 えちぜん鉄道時刻表 http //www.echizen-tetudo.co.jp/railway/01-fukui/diagram.html 福井市内から三国駅まで http //www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top eok1= eok2= pg=0 eki1=%E7%A6%8F%E4%BA%95%EF%BC%88%E7%A6%8F%E4%BA%95%EF%BC%89 Cmap1= eki2=%E4%B8%89%E5%9B%BD%EF%BC%88%E7%A6%8F%E4%BA%95%EF%BC%89 Dym=201604 Ddd=29 Dhh=7 Dmn1=4 Dmn2=2 Cway=0 Cfp=2 Czu=3 S.x=50 S.y=5 S=%E6%A4%9C%E7%B4%A2 Csg=1 質問等はコメントページにお願いします。
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２０１５年 上野東京ライン６月 上野東京ライン７月 上野東京ライン８月 上野東京ライン９月 上野東京ライン１０月 上野東京ライン１１月 上野東京ライン１２月 ２０１６年 未作成
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松本電鉄と諏訪バスと共に合併し、2011年３月限りで廃止され、アルピコ交通となり、当社屋は同社長野支社となっておるぞ。 かつては合併以前の噺となるが、セントレア(中部国際空港)が開業して諏訪バス、松本電鉄とともに共同で高速バス路線を開設したが思ったほど利用が悪く、 諏訪バスが廃止、続いて松電も廃止、残ったのは川バスだけである。 で、末期には深夜２時と午後２時しか運転してなかった。松本では松本インター前とかいう停留所に停車したらしいが長野直通なら中央道松本のが転換が楽だったはずだ。 もしかしたら道路を迂回したか松本インターと中央道松本を書き間違えたのかも知れない。 結局、廃止となってしまったが、そのこーついて同社に質問るが川バスのお問い合わせが見当たらないので親会社であろう松電に問い合わせ、所轄が違うと川バスに連絡を入れてくれた。で、川バスから直接連絡がきた。そして期間限定運行とかの対策を質問していたらい。以下の文章で帰ってきたぞ。 「確かに期間限定にするとその部分だけ収益が上がりますが、高速バスは混乱しますのでしづらいですとー」 とか、語ってたのでこれ以上の運行はバカらしいと判断したのだろう。 だが、実は川バスには上高地直行便というものがある。この路線は期間限定である。 同じ高速ヴァスということは、かなり矛盾することとなる。 真相は不明だが、たぶん乗務員や車輌のシフトや面倒な長距離移動なんだろうど。 広い高速バス車内に１～３人じゃと、高速通行料とぅくな経費を補いづらいことも上げられるだろう。 しかし、セントレアへの役割をアルピコタクシーが引き継いでるようだ たま、信州まつもと空港直行便も出しとった。愛称も公募でしてウィングライナーとか名で運行していたが、上記な理由で早々休止(事実上廃止)となっているど。あの公募はなんだったのか？？？？ 千曲バスと臼田長野線を共同運行やっとったがアルピコ交通になったあ、しばしか、運行は千曲バスのみとなり、アルピコな当社は発券取扱のみとなったのだ。 しかし、このバス路線も利用低迷を理由に2016.09.30をもって廃止された。 運行経路は上信越道を使用する。昭和通り→長野県庁→長野駅前→長野バスターミナル→丹波島橋南→川中島古戦場→長野インター前?(ここから上信越道)→上信越道屋代→千曲川さかき→上田菅平→東部湯の丸→小諸高原→(ここまで上信越道)佐久インター南→佐久平駅→岩村田駅→岩村田→佐久医療センタ→中込橋場(中込駅入口)→野沢・相生町(野沢会館)→臼田・佐久総合医院
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貴方は - 人目のお客様です。本日も、多摩急電鉄をご利用くださいまして、ありがとうございます。 116223822.pngもくじ 116223822.png多摩急バス116223822.png当社概要多摩急バスとは？ 多摩急バスの歴史 116223822.pngwiki内ページマップ 116223822.pngお知らせ116223822.png新車情報 116223822.png所有車両116223822.png三菱ふそう[エアロスター] 116223822.png日野[ブルーリボン シティハイブリッド] 116223822.pngコメントフォーム 最終更新日時0000年00月00日00時00分00秒開設3626日目。 116223822.png多摩急バス 116072331.jpg 116223822.png当社概要 多摩急バスとは？ 東京、多摩地区を中心に神奈川、千葉、埼玉に路線バスネットワークを形成するバス会社です。現在は路線バスと並び、長･中距離高速バス部門においては関東でも最大級の運行本数を誇り、東京[新宿BT]-大阪[梅田BT]、広島[広島バスセンター]便、東京[丸の内]-富山[地鉄富山駅]、金沢[北鉄金沢駅前]便、神奈川[相鉄横浜駅]-仙台[仙台BT]などの主要幹線のほか、空港連絡バス、送迎バス、貸切バスなどの営業も致しております。 会社データ 局章 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 旧多摩観光の社章、流星をかたどり、会社の経営中立性を表す、両翼をあしらったもの。星をあしらったものには当社の他に札幌市交通局などがある。 会社名称 多摩急バス よみ たまきゅうばす 英字表記 Tamakyu Bus Limited 設立年 多摩急バス株式会社 2001(平成13)年3月14日 【有限会社 多摩観光自動車 1925年(大正14年)】 代表 豪島 鼎(2009-) 事業内容 陸運業（乗合自動車）及び自動車整備業(帝京都指定第72号) 本社所在地 志野市北14-1 多摩急HDビル（多摩宮殿鉄線志野駅徒歩2分） 出納取扱金融機関 三菱UFO銀行(営業部)、武蔵信金(車輌部) 従業員数(2011年10月現在) 528人(非常勤社員、系列会社社員除く) あかぎ鉄連皆見市交通局準拠情報表示 多摩急バスの歴史 現在の多摩急バスの前身はもともと自動車販売、修理業の高尾自動車が公共バス製造、及び運行サポートのモデルとして、ハイヤー、旅館業を営んでいた多摩観光と1925年に多摩観光自動車を立ち上げ、立川-高尾山神社口間を一日３往復結んだことが始まりとなっております。 当時、モデル路線としての意味合いが強かった同社ですが、小規模交通の開拓、発展を望む周辺地域の要望に応え、現在のJR中央･青梅線沿線と小規模の集落を結ぶ路線として営業範囲を拡大すると同時に、自社製造、改造のバスを多く投入していきました。 1932年に当時自動車行関係企業の八王自動車が運行していた乗合バス部門、1934年に武蔵信金が親会社として行っていた武蔵振興の乗合自動車事業を合併させ、会社規模自体も拡大。その後、1937年に多摩自動車と社名を変更しております。 1941年に帝都急行電鉄に吸収され、創業時の基盤となっていた高尾自動車も三菱自動車に吸収去れ、帝都急行電鉄、三菱自動車のバス事業の一部となりますが、1945年に分離されております。その際、業務提携や系列上の関係で、帝都急行電鉄の「急行」の文字を取り、多摩急行自動車と社名を変更しております。また、同社のバス事業の一部一般･高速路線を引き継いだことから、高速バスへの営業に参加。1955年に日本国有鉄道のバス営業部と提携した上で東京、丸の内･銀座を中心に各地へ路線を拡大しております。 1964年に当時経営が芳しくなかった奥多摩地域への自社名義での運行を休止しますが、当時、奥多摩にて競合していた小河内観光のバス路線の維持･営業に協力しますが、1972年の石油危機により同社の経営が危機的状況になったため、同社を吸収し、奥多摩地域の多摩急バスの運行が再開され、現在の北多摩開発事業の基盤となっております。 1977年、創業時のもうひとつの基盤となっていた多摩観光を吸収し、不動産、ホテル業を精力的に始め、葉山、安中、中軽井沢の別荘地の販売やリゾートホテルなどの系列店、系列会社を増やしております。これは、当時のバス単体事業者としては画期的なことで、現在でも多摩急開発に当時の流儀が残っております。 1983年、社名を多摩急バスへ変更。これが現在の当社の社名の由来となっております。 また、鉄道事業として1985年に多摩急バス鉄道営業部を設立。バス営業に限界のあった、春日-志野間の鉄道として営業を始めます。 1996年、北多摩開発事業を始動。開発事業として多摩北部、南西部地域の広大な土地を買い上げ、宅地開発を進めております。その一環として、鉄道事業の延長を計画しますが、1997年、経営の見直しにおいて、凍結とされたため、現在でも鉄道延伸予定地に多数の路線を運行しております。 2001年、多摩急ホールディングスを設立。事業を分社、子会社化し、多摩急バスは多摩急ホールディングスの子会社となり、今日へ至ります。 116223822.pngwiki内ページマップ 116223822.pngTOP 116223822.png各駅の案内 116223822.pngお知らせ 116223822.png新車情報 116223822.png所有車両 116223822.png三菱ふそう[エアロスター] 116080061.png バス詳細画像 車輌メーカー・車種 コメント 備考 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 三菱ふそう製・エアロスター 現在の多摩急バスの主力車輌。一般路線の他、短距離高速路線にも導入。 ･画像は発川営業所所属車 116223822.png日野[ブルーリボン シティハイブリッド] 116080101.png バス詳細画像 車輌メーカー・車種 コメント 備考 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 日野製・ブルーリボンシティハイブリッド 2010年から導入の多摩急バスの新鋭車輌。一般路線の他、短距離高速路線にも投入。2011年からは従来のBJG車に次いで、LCG車を導入。 ･画像は発川営業所所属車･画像はLJG車 ※車輛画像は野川電鉄さんの「バスぬりえ」を改変・彩色の上掲載させていただいております。 ※日野･ブルーリボンシティハイブリッドは三菱ふそうエアロスターの画像を適当に改変したものです。 116223822.pngコメントフォーム 宮島口にはバスセンターは無かったはず…広島市内にバスセンターなら…という、元三原市民からの一声。 -- 亀山茂則 (2012-01-02 21 59 03) 新年明けましておめでとう御座います。今年もよろしくお願いいたします。おっと、「路線バス日本一周の旅」のうる覚えで適当に仮組していったら思い切り外れていましたね。安芸・宮島口はバス発着場でした。(しかも名前も宮島口だけだし･･･)正しくは「広島バスセンター」ですね。訂正、ありがとう御座いました。 -- 田中電鉄 (2012-01-03 11 40 53) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/keito-number/pages/4.html
東京都事業者別 東京都交通局(都営バス) 横浜市交通局(横浜市営バス)
https://w.atwiki.jp/pam-iwate/pages/2891.html
仙台プレミアム・アウトレット 緑豊かで優雅な仙台、泉パークタウン内に位置し、アメリカ東北部の街並みをイメージした施設。 優雅な雰囲気の中で、ショッピングをお楽しみ頂けます。 【１〜１２月】１０：００〜２０：００ 休業日：２０１２年１月１日（元日） ２０１２年２月１６日（木） 〈仙台プレミアム・アウトレット公式サイトより引用〉 仙台プレミアム・アウトレット 〒９８１−３２０４ 宮城県仙台市泉区寺岡６−１−１ ＴＥＬ：０２２−３４２−５３１０ ＦＡＸ： パンフレット ※画像をクリックするとリンクします。 ホームページ http //www.premiumoutlets.co.jp/sendaiizumi/ 〈ブログ〉 仙台プレミアム・アウトレットFacebook http //www.facebook.com/premiumoutletsjapan 仙台旅行 http //blogs.yahoo.co.jp/berserk1617/17976752.html 〜仙台旅行〜★観光編★ http //blogs.yahoo.co.jp/hongmei1366/34768897.html ＧＷ in 仙台♪ http //blogs.yahoo.co.jp/nandw0819/15885387.html 仙台プレミアムアウトレット http //blogs.yahoo.co.jp/pandanoyohuke/49436795.html 仙台プレミアムアウトレット☆ http //blogs.yahoo.co.jp/mirunerumiffit/55636576.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 《周辺情報》 〈ブログ２〉 #blogsearch /
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濃飛バスが04 43で走る長距離路線です。そのため途中、八ヶ岳PA、平湯温泉にて運転士の休憩がございます。 運行情報 予約制 片道実車距離250ｋｍ、四時間四十三分で走り至る。１日2本運転。 運賃 片5000円 往復9000円 富士急ハイランドセット料金：大人11,300円 / 小人7,700円※中高生は10,200円 富士急ハイランドまでの高速バス往復乗車券と富士急ハイランドのフリーパスがセットになったお得な乗車券です。 発売箇所：高山濃飛バスセンター：平湯バスターミナル・富士山駅・河ロ湖駅・ハイランドBT 料金に含まれるもの：高山～富士急ハイランド間高速バス往復乗車券・富士急ハイランドフリーパス※高速バスを事前に予約いただき、富士急ハイランドセット乗車券を販売窓口でご購入ください。 バス停 飛騨高山、丹生川、平湯温泉、中央道小形山、中央道都留、中央道下吉田、富士急ハイランド、河口湖駅、富士山(富士吉田)駅 高山→富士山行 【乗限可】：飛騨高山〜平湯温泉、 【降限可】：中央道小形山〜富士山(富士吉田)駅 富士山→高山行 【乗限可】：富士山(富士吉田)駅〜小形山 【降限可】：平湯温泉〜飛騨高山 河口湖駅なら２０１８年４月１日より２番のりばに変更となります。
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高速バス ゆけむり号 天文館〜西鹿児島駅前〜中草牟田〜きりしまいわさきホテル 鹿児島と霧島を40分で結ぶ特急バスでした。 2005年頃廃止